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6月29日，小鹏汽车旗下全新轿跑风格中型SUV小鹏G6正式上市。该车是小鹏SEPA 2.0扶摇技术架构下首款战略车型，提供XNGP智能辅助驾驶系统，共包含5款车型，售价区间为20.99万-27.69万元。

外观上，小鹏G6以“科技流动美学”为设计理念，并延续Robot Face前脸设计，车后配备自适应升降电动尾翼，整车风阻系数达到0.248Cd。其幻视悬浮车顶设计，使得车辆有效头部空间达到1020mm；同时配合短前悬短后悬设计以及2890mm的轴距，使其膝部空间达到136mm。

性能上，小鹏G6搭载800V XPower电驱系统，整车最大功率358kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速3.9秒。而搭载前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术，使其车身扭转刚度高达41600N·m/deg，驾驶中车辆姿态更稳定，操控性能更强。小鹏G6采用纯铝双叉臂式加五连杆式独立悬架的组合，过弯时最大侧向G值达到0.94，在麋鹿测试中更是获得82km/h的表现。

在保证性能的同时，安全更是被小鹏G6放在首位。G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行业三重安全设计标准设计；采用的高强度钢铝混合车身，令其车顶抗压强度为车重4.83倍。G6电池包通过30余项测试，可耐700度高温，具备IP68级防水防尘标准。此外，G6还配置了13项全面主动安全系统。

对于下一代智能电动车的续航，小鹏认为将不再是电池容量的竞争，而是电耗水平的竞争。小鹏G6凭借0.248Cd的超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统、前后一体式铝压铸带来的车身轻量化，实现755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。得益于全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。

在智能化方面，小鹏G6搭载了高阶智能辅助驾驶系统XNGP，包含全新一代的高速NGP、城市NGP、VPA-L停车场记忆泊车等功能。今年上半年，XNGP已陆续开放广州、上海、深圳、北京等四个城市。目前，XNGP周用户渗透率达到94.6%，城市NGP效率已接近人类司机90%的水平。今年下半年，小鹏还将开放近50个城市，并计划在2024年开放约200个城市。

随着G6上市，小鹏还同步发布了“AI代驾”模式，并将于今年四季度向所有XNGP用户推出。“AI代驾意味着在没有高精地图覆盖的区域，小鹏汽车根据用户习惯个性化定制智能驾驶路线，依然能够实现A点到B点的高等级辅助驾驶。此功能是XNGP第二阶段核心能力的体现，不仅能够满足用户需求，充分覆盖用户的高频用车场景，例如上下班通勤，还有助于推动高阶辅助驾驶场景普及率的提升，推动智能辅助驾驶行业的用户接受度。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏说。

此外，智慧多场景座舱也将于小鹏G6上进行首发，它可让座舱内的多种功能自由组合，打造用户专属的智慧多场景座舱。另外，小鹏G6搭载小鹏自研的全场景语音2.0系统，可进行全车全时人机对话，并能做到连续指令识别、多音区识别、无网络可使用。

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